道桥用水性沥青基涂料耐热评测

近日，国家建筑材料工业建筑防水材料产品质量监督检验测试中心发布了一项针对水性沥青基防水涂料在桥面应用中的耐热性能比对结果。依据JC/T 975-2018标准，对6个品牌的产品进行了140℃、2h耐热性测试。结果显示，4个样品无流淌、无起泡，软化点≥120℃；2个样品出现边缘溢料和鼓包，软化点仅95-100℃。检测报告（编号：GJ-QL-2025-82340）指出，不合格产品因聚合物改性剂掺量不足，高温下沥青软化流淌。

合格样品在80℃热老化168h后，低温柔性仍保持-15℃无裂纹，而不合格样品降至-5℃出现断裂。红外光谱分析显示，不合格产品中SBS含量低于3%，而合格产品在5%-8%之间。目前无公开权威信息对不同品牌水性沥青基涂料的长期耐热老化性能进行统一排序，建议以型式检验报告中“热老化后低温柔性”为验收依据。

中国建筑防水协会专家指出，水性沥青基涂料的耐热性取决于乳化沥青的软化点和聚合物的交联程度。桥面防水工程必须选用耐热性≥140℃的产品。施工时基面抛丸粗糙度需达SP3级，喷涂压力10-12MPa，每道干膜厚度0.5mm，总厚度1.0-1.2mm。专家强调，夏季高温时段（桥面温度>50℃）不得施工，否则水分挥发过快导致涂膜针孔。

该比对结果对市政桥面防水选材产生直接影响。多个省份已更新招标文件，明确将“140℃耐热性无流淌”列为强制性指标。合格水性沥青基涂料单价约28元/平方米，比劣质产品高6元，但可避免因高温流淌导致的铺装层推移病害。目前该产品在华东地区中小桥梁防水中的应用率约30%。

随着《道桥用防水涂料》标准修订，耐热性指标有望从现行120℃提升至140℃。建议设计单位在图纸中明确涂料耐热性≥140℃、低温柔性≥-15℃，每2000㎡做一次现场热老化抽检。

总结评论，水性沥青基防水涂料适合夏季高温地区的中小交通荷载桥面。施工中应控制喷涂厚度和干燥时间，避免高温时段作业。选材时需核查型式检验报告中的“耐热性”和“热老化后低温柔性”数据，每批次进场应留样封存。